koelvloeistof – Volvo 1800s (1966)

Dit jaar ervoor gekozen om gelijk maar een onderhoudsbeurt te laten geven naast de verplichte APK die nodig was.
Ik heb de laatste 3 jaar het onderhoud zelf gedaan en het geeft me wel een goed gevoel dat er ook eens iemand naar kijkt die er echt verstand van heeft. Kan gelijk gecontroleerd worden of ik alles wel juist heb gedaan met het Haynes boek in de hand.

De auto heb ik naar Combi Garage in Westerbroek gebracht.
Mannen met hart voor klassiekers en die weten waar ze mee bezig zijn. Naast de regulier onderhoudsbeurt zijn nog de remmen gecheckt, de carburateurs synchroon gezet, een nieuwe accupool klem gemonteerd, aftapkraan in het blok gemonteerd en hij is opnieuw uitgelijnd(wielvlucht bleek niet goed te zijn). Zeer tevreden met het onderhoud bij dit bedrijf en ik ben van plan dit om de 3 jaar te gaan doen. Overigens bleken de werkzaamheden die ik de afgelopen 3 jaar heb gedaan prima te zijn uitgevoerd.

Er zit wel wat roestvorming in de dorpels, waar in de toekomst iets mee moet gebeuren
Dat is van latere zorg. Eerst deze zomer weer lekker ‘rondtuffen’ en genieten van deze wagen.

Een paar weken geleden gestart met vervangen van de koelvloeistof.
De 8,5 liter, die er normaal gesproken uit zou moeten komen, kwam er echter niet uit. Ook bij het doorspoelen via de onderste radiatorslang van het blok, bleek er weerstand te zijn. Ik heb op het blok wel een plug zitten, waarmee je het blok volledig kan laten leeglopen. Deze zit echter zo vast dat ik bang ben met ‘brute kracht’ meer te slopen dan goed is en we nog verder van huis zijn. Na het verwijderen van de thermostaat ging het echter prima en kwam er meer oude koelvloeistof uit wat redelijk in de buurt kwam van de 8,5 liter. Gelijk maar de thermostaat getest in kokend water en hieruit bleek dat hij niet meer open ging.
Gelukkig had ik nog 1 op reserve liggen, dus deze gelijk gemonteerd. Vervolgens het systeem afgevuld met schoonmaakazijn en water (50/50) en hier vervolgens een week mee gereden. Systeem weer leeg laten lopen en afgevuld met G11 koelvloeistof. Hiermee hebben we alle vloeistoffen van de auto inmiddels vervangen.

APK + onderhoudsbeurt.

Koelvloeistof vervangen.