Een paar weken geleden gestart met vervangen van de koelvloeistof. De 8,5 liter, die er normaal gesproken uit zou moeten komen, kwam er echter niet uit. Ook bij het doorspoelen via de onderste radiatorslang van het blok, bleek er weerstand te zijn. Ik heb op het blok wel een plug zitten, waarmee je het blok […lees meer]
De afgelopen dagen hebben in het teken gestaan van de jaarlijkse beurt. Kleppen gesteld, contactpunten glad gemaakt en op de juiste afstand gezet, contacthoek vervolgens nog dynamisch ingesteld, ontsteking gecontroleerd(deze stond nog goed) en olie ververst van motorblok, versnellingsbak en differentieel. Versnellingsbak en differentieel hoeft uiteraard niet elk jaar(iedere 40.000 km), maar het was bij […lees meer]
Met dank aan een tip op het Volvo Klassieker Forum een aflevering van Car SOS over een Volvo P1800.
Het dakhemeltje was niet meer schoon te krijgen, ondanks de diverse schoonmaakbeurten. Vuil, vet en andere ondefinieerbare zaken hebben nagenoeg 50 jaar de tijd gehad zich lekker te nestelen, dus die krijg je ook zomaar niet meer weg. Heb er voor gekozen het dakhemeltje op te frissen met leerverf van HG. Ik heb ‘leerverf-kit voor zitmeubels’ […lees meer]
Ik was er al eens voorzichtig aan begonnen enkele maanden geleden….. Durfde destijds niet door te drukken met het losmaken van de klemmetjes die het dakhemeltje vasthouden. Kwam ook een beetje door de ‘horror-verhalen’ die ik had gelezen over frames die braken, gescheurde dakhemeltjes, etc. Vandaag maar eens een nieuwe poging gewaagd. Althans,….. ik heb m’n […lees meer]
Ongeveer een jaar geleden oppervlakkige roest ontdekt in de kofferbak na het verwijderen van matten en ML die er overal was ingelegd en gesmeerd. De laatse 3 a 4 weken begonnen met het behandelen van de kofferbak. Eerst begonnen met RX5. Is prima te verwerken en ik heb het idee dat het goed overal tussen […lees meer]
Vandaag de linker SU HS6 carburateur aan een nadere inspectie onderworpen, omdat deze een beetje lijkt te blijven hangen. Na alles opnieuw te hebben schoongemaakt en toch een beschadiging op de naald te hebben aangetroffen (binnenkort maar eens vervangen) proefrit gemaakt om te kijken of alles weer als voorheen functioneerde. De eerste kilometers als vanouds, […lees meer]
De laatste tijd had ik wel heel erg het gevoel in een kuil te zitten als ik achter het stuur kroop. Tijd dus om de vulling te vervangen! Ik had nog een vulling op nieuw liggen van de zitting. De rechterstoel was al vernieuwd, voordat ik de Volvo kreeg. Die kant zat ook prima. De […lees meer]
Luchtfilters Na vorige week de carburateurs te hebben schoongemaakt en synchroon te hebben gezet, gisteren nog een aantal zaken ‘gefinetuned’. Bij het starten kwam er toch behoorlijk wat witte rook uit de uitlaat. Vaak een teken van een te rijk brandstof mengsel. Het aanpassen hiervan heb ik gisteren gecombineerd met het plaatsen van nieuwe luchtfilters. […lees meer]
Wat kun je beter doen op een regenachtige dag dan aan je oldtimer klussen? Vandaag was het tijd de carburateurs eens onder handen te nemen. Enerzijds om de boel eens te inspecteren en schoon te maken. Anderzijds om mogelijk ‘het nadieselen’ te gaan verhelpen. Niet dat dit heel erg storend is, maar wel iets wat […lees meer]