mrt 312014
 

Afgelopen zaterdag,  tijdens een rit op één van de eerste mooie dagen van het jaar, hoorde ik een vreemd geluid.
Het leek er in eerste instantie op dat het onder het dashboard vandaan kwam. Mijn zoon die mee was zei echter dat het van de versnellingspook kwam. Na wat beter te hebben geluisterd leek het inderdaad ergens bij de versnellingspook vandaan te komen. Als ik mijn hand op de pook legde, verdween het geluid. Aan de versnellingen zelf merkte ik helemaal niets, maar het geluid verdween niet.

Eenmaal thuis gekomen maar eens serieus onder de auto gekeken.
Tot mijn verbazing zat de hele versnellingsbak onder de olie!

Er lag wel eens een drupje op de vloer, maar verder geen aandacht aan geschonken
Nu vielen er toch wel een aantal dingen op hun plaats. Ik had me wel eens verbeeld wat rook te zien als de auto stil stond en ik rook wel eens iets wat op verbrand rubber leek. Maar leek niet echt serieus te zijn.

Vandaag dus maar transmissieolie gekocht om de boel bij te vullen. (EP80W/90 GL4)
Het bijvullen zit op een lastige plek, maar lukte toch vrij snel de bovenste plug los te maken. (de onderste is om af te tappen)



Heb toch ongeveer 0.7 liter aan transmissieolie kunnen vullen, dus ik denk dat het geluid hier iets mee te maken heeft gehad.
Ik laat de boel toch voor de zekerheid controleren. Kan mooi gelijk samen met een aantal andere zaken die, ondanks andere leveringsafspraken, nog niet helemaal 100% zijn. Aanstaande woensdag gaat hij de brug op.

mrt 202014
 

Wat een genot om zo’n klassieker te hebben!
Ik heb me vanaf het begin aan voorgenomen er vooral van te gaan genieten en ‘m te laten rijden.
Dat plan lukt aardig, want ik neem ‘m gemiddeld 2 à 3 keer per week mee om een eindje te toeren. Heerlijk!

Daarnaast natuurlijk het bijwerken van wat kleine klusjes.
Inmiddels zijn de riemen verwijderd om eens grondig schoon te maken. Er blijven maar vlekken in zitten, dus als iemand een tip heeft voor een wonderschoonmaakmiddel. Let me know!

Kwam overigens ook oude, verteerde banden tegen die onder de achterbank zaten.



Waren helemaal hard geworden en uitgedroogd. Kortom, er viel niets meer van te maken. Heb ze er dus maar uit gesloopt en voorlopig vervangen voor wat kussentjes die we nog over hadden.

Gisteren ook een start gemaakt met het stuur.
Deze stond vanaf de aankoop scheef en ik begreep uit diverse fora dat je het stuur gewoon recht kon zetten. Eerst de claxonknop verwijdert en vervolgens zag ik de moer van het stuur met erboven een borring die is omgebogen.



Dit klopt ook volgens de beschrijving die ik ergens heb gevonden, maar vertrouwde het toch niet helemaal. Ben er dus maar mee gestopt. Moet eerst maar eens de Vraagbaak Olyslager bestellen, voordat ik me hier verder aan waag.
Wil het echter wel zo snel mogelijk fixen, omdat het lastig is voor de orientatie en het afslaan van de richtingaanwijzer. Afijn, nog even geduld.

mrt 122014
 

Zoals in het vorig bericht al genoemd, werkt de verlichting van de kilometerteller niet meer.
Afgelopen zaterdag via de Volvo Klassieker Vereniging een aantal lampjes besteld van het type ‘lamp 12V 2/3W schroef’.(artikelnummer: 277706) Deze zijn gisteren binnengekomen, dus vanmorgen gelijk de kans gegrepen om ermee aan de slag te gaan. Posities zijn lastig bereikbaar, maar met enig priegelwerk is het toch uiteindelijk gelukt.
Ik maakte overigens nog wel de fout om ze eerst te testen zonder dat ze aarde maakten met metaal van de auto.
Dus ik dacht in eerste instantie dat de lampjes of contact niet goed was, terwijl je ze natuurlijk gewoon niet kan testen zonder op metaal te aarden. Vervolgens de lampjes er nogmaals ingedraaid en in de behuizing van de kilometerteller gedrukt en ‘voila’ zie het resultaat.


mrt 102014
 

De laatste 2 weken hebben vooral in het teken gestaan van het leren kennen van de Volvo 1800s.

Het ‘lastige’ was dat we de auto net kregen, voordat we op wintersport gingen.
We hebben ‘m op een woensdag gehaald en de zaterdag erop zijn we vertrokken naar Oostenrijk. Ik heb nog even geprobeerd de wintersport te cancellen, maar daar was de rest van het gezin het niet mee ééns. 😉
Afijn, we hebben inmiddels al een paar keer gereden en ook de eerste bestellingen zijn gedaan om een ‘voorzichtige’ start te maken met de restauratie. Afgelopen vrijdag, tijdens een avondrit, kwam ik er namelijk achter dat de verlichting van de kilometerteller het niet deed. Er zitten gewoonweg geen lampjes in en dat is lastig als je in het donker rijd en de snelheid niet kan zien. Dus na het raadplegen van het onderdelenboek 2 lampjes besteld en gelijk ook voor de interieurverlichting achterin. Hoewel ik vermoed dat beide deurcontactschakelaars ook niet helemaal fris meer zijn gaan we het eerst maar eens proberen.

Ook 2 sleutels ontdekt die me eerst voor een raadsel stelden.
Ze zitten in een slot die in het schutbord aan de rechterkant van het dashboard is geplaatst. Ik ben er inmiddels achter waar het voor is, maar zal in een volgend bericht een foto plaatsen. Het heeft me behoorlijk bezig gehouden, maar de oplossing is vrij simpel en erg gemakkelijk.

Voorlopig eerst nog bezig met het lekker genieten van het ‘cruisen’ over de landweggetjes in deze fantastische wagen met het mooie weer van de laatste tijd.

Schrijf je in voor onze updates en ontvang automatisch een e-mail bij een nieuw bericht!Meld je aan!